来自SOS信号的太空天气教训

Juanma Gallego 20世纪初是史诗时代。在我们的星球上,仍然有未经探索的地方,环境和探险活动,以发现那些独特的地点正在发生。那时,航空业已开始迈出第一步,无线通信也处于类似情况。在所有这些里程碑融合在一起的时刻,发生了非常奇怪的故事。其中一个故事是飞艇意大利到北极的探险 1928年5月25日意大利在沉船中飞越北极后返回基地斯瓦尔巴群岛(北冰洋)东北约400公里。幸存者试图通过便携式高频(HF)无线电发射器发送遇险消息,但未成功与建立在群岛上的意大利海军舰船Cittàdi Milano 建立无线​​电链路Svalbard。 由意大利国家地理研究所( INGV )和英国卢瑟福·阿普尔顿实验室( RAL )的成员组成的小组进行了分析从空间天气的角度来看,所述SOS信号的发射发生了什么。结果表明,当时的空间天气条件对SOS的调度有重大影响。研究人员指出,从这类事件中可以学到很多东西,他们希望它可以帮助防止类似的事情在太空探索中发生 1928年4月15日,飞艇意大利希望从米兰起飞成为第二架到达北极的飞机(两年前,飞艇诺奇成功了)。 5月24日,探险队完成了目标。他们欣喜若狂,正准备下船在雪地上踏步,但并没有这样做,因为他们头顶上有一场令人担忧的极地风暴。然而,返回却变成了一场噩梦。 意大利倒塌,强风带走了飞艇。 17名探险队成员丧生严重 在主篮中的9名船员运气更好,尽管其中许多人受伤,但他们设法在冰盖上存活了大约400人斯瓦尔巴群岛(Svalbard Islands)英里。有些仪器在事故中没有损坏,可以使用,其中有一部无线电报。 但是,有时命运却是反复无常的。他们发布消息寻求帮助。尽管反复尝试不同的频率,但他的信息没有得到回应。那没有道理。他们听了广播:他们能够听见4000公里外的罗马的广播电台,还听了飞船Cittàdi Milano 发送的消息。这艘船是该探险队的支援船,但他们没有收到要求探险队成员提供帮助的消息。面对这种所谓的沉默,世界宣布所有探险家都不见了 十天后,当所有人似乎都迷路了时,一名俄罗斯无线电业余爱好者从幸存者那里收到了SOS信号。救援工作并不容易,他们不得不在流冰上停留数周。但这是另一个故事 在杂志《 Space Weather 》上发表的文章试图澄清这次探险的过程。而且,是的,从杂志的名称可以推断出,太空天气与它有很大关系。分析了此问题的专家确保,被抛弃者处于无线电真空或无声区,该区域无法接收无线电传输。在该区域中,无法接收到任何信号,因为由于局部电离层状况,无线电波没有被反射,而是穿透了电离层。此空洞的确切位置会根据电离层的状况而变化,研究人员认为这是1928年发生的。

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